- 1.工作原理
- 由压力传感器将阀后压力信号转换成4-20MA电流信号送至PID调节器，在PID调节器内设定阀后压力，由PID调节器经过计算向电动蒸汽调节阀输出4-20MA控制信号，控制阀门开启度，以维持阀后压力稳定。
- 蒸汽压力电动/气动调节系统的调节精度由调节阀的工作流量特性（即调节阀在前后压差随流量变化的工作条件下，调节阀相对开度与相对流量之间的关系）决定。用电动或气动控制阀+压力传感器+控制仪来控制，这种方法并且压力负荷变化较小的场合。
- 2.系统特点
- a.在蒸汽流量较小时（<1.5t/h）电动调节阀不能精确控制流量和阀后压力。
- b.在蒸汽流量较大时（>5t/h）电动调节阀控制蒸汽流量和阀后压力较为精确。
- c.蒸汽电动调节阀开度较大时阻力较小，压降<0.05Mpa。
- 3.应用场合
- 蒸汽压力电动/气动调节系统适用于流量负荷较大，机械式调节阀精度无法满足要求的场合。
- 4.调节阀选型
- 为合理选定调节阀，应正确计算调节阀的流通能力，否则会使调节阀的口径选得过大或过小。如果口径选得过大，不仅浪费投资，而且会使阀门经常处于小开度位置，从而造成调节品质下降。反之，如果口径选得过小，即使阀门处于全开状态，也不能适应最大负荷的需要，使调节系统失灵。
- 5.调节阀的安装
- 一般情况下，蒸汽调节阀前需要安装有疏水阀组，实现对阀前的冷凝水的自动及时排放，避免管道中的凝结水对调节阀形成的水击损坏；如果调节阀后为提升管道，也应该安装相应得疏水阀组；另外调节阀前一般应该在水平管道上侧装与进口管道同径的过滤器，滤网不小于40—60目。其次，一般调节阀前后要进行缩扩径处理，变径时使用偏心大小头，避免使用同心大小头。
电动/气动蒸汽调节阀对蒸汽进行减压
- 说明
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