• 电动/气动蒸汽调节阀对蒸汽进行减压

    • 1.工作原理
    • 由压力传感器将阀后压力信号转换成4-20MA电流信号送至PID调节器,在PID调节器内设定阀后压力,由PID调节器经过计算向电动蒸汽调节阀输出4-20MA控制信号,控制阀门开启度,以维持阀后压力稳定。
    • 蒸汽压力电动/气动调节系统的调节精度由调节阀的工作流量特性(即调节阀在前后压差随流量变化的工作条件下,调节阀相对开度与相对流量之间的关系)决定。用电动或气动控制阀+压力传感器+控制仪来控制,这种方法并且压力负荷变化较小的场合。
    • 2.系统特点
    • a.在蒸汽流量较小时(<1.5t/h)电动调节阀不能精确控制流量和阀后压力。
    • b.在蒸汽流量较大时(>5t/h)电动调节阀控制蒸汽流量和阀后压力较为精确。
    • c.蒸汽电动调节阀开度较大时阻力较小,压降<0.05Mpa。
    • 3.应用场合
    • 蒸汽压力电动/气动调节系统适用于流量负荷较大,机械式调节阀精度无法满足要求的场合。
    • 4.调节阀选型
    • 为合理选定调节阀,应正确计算调节阀的流通能力,否则会使调节阀的口径选得过大或过小。如果口径选得过大,不仅浪费投资,而且会使阀门经常处于小开度位置,从而造成调节品质下降。反之,如果口径选得过小,即使阀门处于全开状态,也不能适应最大负荷的需要,使调节系统失灵。
    • 5.调节阀的安装
    • 一般情况下,蒸汽调节阀前需要安装有疏水阀组,实现对阀前的冷凝水的自动及时排放,避免管道中的凝结水对调节阀形成的水击损坏;如果调节阀后为提升管道,也应该安装相应得疏水阀组;另外调节阀前一般应该在水平管道上侧装与进口管道同径的过滤器,滤网不小于40—60目。其次,一般调节阀前后要进行缩扩径处理,变径时使用偏心大小头,避免使用同心大小头。
  • 电动调节阀的常见故障,产生的原因以及处理方法

    • 调节阀的常见故障有:
    1. 电机不转:
    • 产生原因 :
    • 1)电源相线、中线接反。
      2)分相电容损坏。
    • 3)电机一侧线圈不通或短路。
      4)机械部分失灵。
      5)操作器保险丝断或插座接触不良。
    • 6)操作器开关接触不好。
    • 处理方法:调换电源接线,更换分相电容,测量线圈电阻,检修电机,检查操作器保险丝及插座,检查操作器开关。
    1. 无反馈信号:
    • 产生原因 :
    • 1)反馈信号回路线路不通。
      2)导电塑料电位器接触不好。
    • 3)位置反馈线路板电子元件损坏或反馈模块损坏。
      处理方法:检查信号回路及接线,测量电位器阻值检查焊接点,更换电子元器件及反馈模块。
    1. 电动机温度过高:
    • 产生原因 :
    • 1)电机动作数过于频繁。
      2)制动器有卡涩现象。
    • 处理方法:整定好调节系统参数使调节器输出稳定,整定好制动器间隙。
    1. 电机有惰走现象:
    • 产生原因 :
    • 1)制动器制动力太小。
      2)制度轮与制动盘之间磨损严重,间隙变大,两只杠杆顶力有差异。
    • 处理方法:紧固制动器部分螺钉,调整好制动器间隙,更换制动盘,调整好两只杠杆顶力。
  • 电动高温三通调节阀为何多采用带散热片上阀盖

    • 电动三通调节阀多用于换热器控制系统,控制介质流入或流出换热器介质流量,介质多为高温导热油,高温蒸汽。
    • 高温介质会使阀体温度升高,进而传导到电动执行器,电动执行机构承受的温度有严格的限制,过高的温度会影响执行机构的控制精度和使用寿命。
    • 高温介质通过阀体时,阀体温度逐渐上升,主要通过与环境空气对流和辐射换热,把自身热量散发出去。辐射散热随温度的增加而增加的幅度比对流散热快,起主要作用。温度每增加50℃,阀盖和阀杆的温度增加11-17℃。
    • 高温三通调节阀为了使热量更快的散发出去,通常采用带有散热片的上阀盖,增加了阀体的散热面积,使阀盖的热量更多的传递出去,减少传导到电动执行器的热量,保证电动执行器控制精度和使用寿命。

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