- 蒸汽减压阀是蒸汽输送管道必备阀门，通过介质本身压力驱动阀芯动作，改变节流面积，将进口压力减到需要的出口压力。
- 蒸汽减压阀结构有两种，一种是先导活塞式蒸汽减压阀，如Y43H活塞式蒸汽减压阀，YG43H高灵敏度活塞式蒸汽减压阀。采用活塞作为主阀芯驱动部件，由导阀作为先导阀，导阀内有调节弹簧，膜片，调节螺钉，出口压力反馈在导阀膜片下方，同导阀内的调节弹簧形成压力平衡。向下旋转调节螺钉，进口蒸汽通过导阀控制，进入到活塞上方，推动活塞向下动作，打开主阀。蒸汽通过流道到达出口，阀后压力逐渐升高，到达设定压力，形成压力平衡。当阀后压力下降时，作用在导阀膜片下方压力减低，在调节弹簧压力作用下，导阀开度加大，进入到活塞上方蒸汽压力加大，推动活塞向下动作，使主阀开度加大，阀后压力上升，直至重新平衡。
- 另一种是先导薄膜式蒸汽减压阀，如YD43H先导薄膜式蒸汽减压阀，25P先导薄膜式蒸汽减压阀。采用金属膜片作为主阀芯驱动部件，导阀内的调节弹簧用来设定出口压力。由于没有活塞式减压阀内活塞的摩擦阻力，所以先导薄膜式蒸汽减压阀灵敏度高，可用于出口压力较低的工况。向下旋转调节螺钉，导阀阀芯打开，蒸汽通过导阀到达主阀芯膜片下方，推动膜片向上动作，打开主阀芯，蒸汽通过主阀芯流到阀后，待阀后压力上升到设定压力时，形成压力平衡。当阀后压力上升时，作用在导阀膜片下方的压力上升，导阀趋向关闭，流到主阀芯膜片下方的蒸汽压力降低，在主阀弹簧作用下，主阀芯趋势关闭，使阀后压力减低，直至重新平衡。
- 先导式蒸汽减压阀原理是一样的，都是导阀作为压力设定阀，主阀是执行压力控制的调节阀，二者共同完成压力控制过程。
蒸汽减压阀工作原理
- 说明
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