- 说明
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- Y43H先导活塞式蒸汽减压阀是应用比较广泛的蒸汽减压阀。主阀采用活塞式结构，通过活塞上下动作，推动主阀芯动作，改变节流面积，进而改变出口压力。其由导阀和主阀两部分组成，导阀上有调节弹簧，通过调节螺钉改变调节弹簧压缩量，调节出口蒸汽压力。
- 先导活塞式蒸汽减压阀在使用中有时会出现一些故障，下面对各种常见故障处理方法加以说明：
- 故障一：减压阀出口端不通蒸汽，出口端没有压力。
- 1主阀活塞被异物卡住，活塞无法向下动作，主阀芯打不开。需要拆开上阀盖，清洗活塞部位，去除异物，杂质。
- 2活塞环损坏或活塞缸套磨损严重，更换新的活塞环和缸套。
- 3导阀芯被卡住，导阀芯无法开启，阀前压力无法到达主阀活塞上方，活塞无法动作，主阀芯打不开。需要清洗导阀芯部位，清除杂质。
- 4蒸汽由主阀体进入导阀的蒸汽导压孔堵塞，造成活塞上无蒸汽压力推动，活塞不动作，主阀芯无法开启。清洗蒸汽导压孔，去除异物。
- 5拆开导阀后安装位置错误，导致出口压力反馈孔与进口导压孔安装位置相反，造成进口压力无法到达活塞上方，主阀芯无法开启。调转位置，重新安装。
- 6调节弹簧老化失效，或疲劳损坏。需要更换新调节弹簧。
- 故障二：减压阀出口端直通，减压失灵。
- 1主阀芯密封面有杂质或主阀活塞被杂质卡住，造成活塞无法复位，主阀芯无法关闭。造成进出口压力直通。需要拆开上阀盖，进行清洗，去除异物。
- 2导阀芯密封有杂质或导阀芯卡住，无法关闭，造成进口压力始终作用于活塞上方，主阀芯始终开启，造成进出口压力直通。需要拆开导阀，清洗，去除杂质。
- 3压力反馈孔堵塞，出口压力无法作用于导阀膜片下方，导阀始终无法关闭，造成活塞上方始终有压力，主阀芯无法关闭，造成进出口压力直通。需要拆开上阀盖，清除杂质。
- 4蒸汽含水量太多，需要安装疏水阀，排除冷凝水。
- 故障三：导阀盖外漏蒸汽。
- 1导阀膜片破损，更换导阀膜片。
- 2重新紧定导阀盖螺栓，或更换密封垫。
- 故障四：蒸汽出口压力没有符合设定值要求。
- 1转动调节螺钉，从上面看，顺时针方向转动，出口蒸汽压力上升。逆时针方向转动，出口蒸汽压力下降。
- 2重新更换调节弹簧，选用符合设定值范围内的调节弹簧。
