• 减压阀的公称尺寸宜与进水管道相同;
  • 当流经的介质温度有可能高于45℃,且小于或等于80℃时,应选用热水型减压阀;
  • 减压阀阀件材质的耐腐蚀性能应优于连接管道。
  • 减压阀的进出口减压比不宜大于31,安静区域的减压比不宜大于21,消防给水系统的减压阀减压比不宜大于41
  • 当减压阀的实际减压比大于31时,应按图3.3.365℃气蚀控制线对减压阀进行气蚀校核,应避开气蚀区。发生气蚀的,应采用串联减压方式。消防给水系统设置的减压阀可不进行气蚀校核。

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减压阀气蚀控制图

  • 减压阀应按减压比不大于31设计,以防止气蚀现象。减压阀气蚀控制图适用于任何一种给水减压阀,图中气蚀控制线是气蚀发生的临界线。减压阀气蚀产生取决于三个因素:进出口之间的动态减压差、出口压力绝对值和介质温度。非气蚀区的减压比均在31以内,当减压比大于31时,则有必要根据介质温度和减压阀进、出口压力,按图3.2.8对减压阀进行气蚀校核,避开气蚀区使用。
  • 减压阀的运行噪声与阀口流速和气蚀有关,阀口流速与动态减压差有关,对于安静区域,应尽量降低减压差和减压比,留有一定的气蚀余度。
  • 消防给水系统中的减压阀允许其减压比≤41,但有可能产生气蚀,可不进行气蚀校核。
  • 减压阀出口压力的动静压升ΔP2宜取0.1MPa,并对减压分区底部用水点的静压进行校核,不应大于相关标准规定的最大允许值;并应按照减压阀出口压力的流量特性偏差,对减压分区最不利点的压力进行校核,应符合相应规范要求。

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