- 高压调节阀在使用中有时会产生汽蚀现象。即介质流经调节阀后，由于节流作用使阀后压力低于它的饱和蒸汽压，会出现部分液体立即汽化的闪蒸现象。
- 闪蒸后，介质离开阀芯，阀座节流处，压力又恢复到饱和蒸汽压之上，已汽化的气泡就会破裂，产生的冲击力可达每平方厘米几百公斤。严重冲击损伤阀芯和阀座，这种对阀芯和阀座的冲击损伤叫汽蚀，也称空化作用。
- 高压调节阀由于阀两端压差较大，容易产生汽蚀现象，避免产生汽蚀的方法是使调节阀两端的压差小于最大允许压差。即不产生汽蚀的最大允许压差。
- 若调节阀的使用压差大于最大允许压差，可以采用多级降压原理，使调节阀的每一级压差小于最大允许压差，多级阀芯的高压调节阀就是采用这个原理制成。对于PN32MPa高压调节阀采用四级阀芯结构，对于PN16MPa高压调节阀采用两级阀芯结构。可以有效的避免高压差汽蚀现象。
高压调节阀汽蚀现象及避免方法
- 说明
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